Acordul, confirmat personal de Elon Musk, acoperă perioada până în 2033 și are ca scop principal fabricarea cipului AI6, componentă esențială în evoluția sistemului Full Self-Driving al Tesla. Aceste cipuri vor fi produse exclusiv în noua fabrică Samsung din Taylor, Texas – locație aflată în proximitatea reședinței lui Musk, care a declarat că va superviza direct linia de producție pentru a garanta eficiența procesului.

„Este o colaborare strategică. Samsung a demonstrat că are capabilitatea de a livra ce ne dorim la scară și calitate înaltă,” a spus Musk într-un mesaj pe platforma X.

Samsung, deja producătorul actualului cip AI4 pentru Tesla, va avea o responsabilitate extinsă în proiectul AI6. În timp ce AI5 va fi realizat de gigantul taiwanez TSMC, viitoarea versiune va fi exclusiv marca Samsung – o alegere care marchează o schimbare importantă în strategia Tesla.

Samsung caută redresarea diviziei de semiconductori

Potrivit surselor din industrie, Samsung se confruntă cu pierderi semnificative în divizia de semiconductori produși la comandă, estimate la peste 5 trilioane won (aproximativ 3,6 miliarde USD) în prima jumătate a anului. Lipsa unor clienți importanți pentru fabrica din Texas genera îngrijorări printre investitori, însă acordul cu Tesla vine ca o gură de aer proaspăt. În urma anunțului, acțiunile Samsung au crescut cu aproape 7%, semn că piața reacționează pozitiv la parteneriat.

Implicații geopolitice și comerciale

Acordul vine într-un context geopolitic delicat, în care Coreea de Sud și SUA negociază o posibilă reducere a tarifelor de import de 25% impuse de Washington. Deși detaliile nu au fost confirmate oficial, colaborarea dintre Samsung și Tesla ar putea influența pozitiv discuțiile bilaterale, consolidând alianța dintre cele două economii în domeniul tehnologic.

Perspective de viitor și ambițiile Tesla

Deși nu există un calendar oficial pentru începerea producției cipului AI6, surse din companie estimează că acest lucru ar putea avea loc între 2027 și 2028, în funcție de ritmul dezvoltării. Musk a menționat că valoarea reală a contractului ar putea depăși suma de 16,5 miliarde USD, în funcție de cerere și complexitatea producției.

Acest parteneriat marchează un pas important spre consolidarea poziției Tesla ca lider în tehnologia AI aplicată în mobilitate, dar și o oportunitate majoră pentru Samsung de a recâștiga teren în lupta acerbă din industria semiconductorilor.

Articolul Tesla încheie un megacontract cu Samsung pentru cipuri AI, în valoare de 16,5 miliarde de dolari apare prima dată în Tech Zoom.

Mai multe clipuri publicate pe X (fostul Twitter) de către testeri invitați au surprins frânări bruște fără motiv, viraje spontane și intrări pe contrasens, inclusiv un caz în care un robotaxi circulă câteva secunde pe banda opusă. Într-una dintre cele mai alarmante secvențe, vehiculul intră pe banda destinată virajului la stânga și continuă direct, deplasându-se pe contrasens aproximativ 10 secunde. Altă filmare a surprins o frânare intempestivă provocată de prezenţa unei mașini de poliție parcată — deși robotaxiul nu se afla în proximitatea directă a acesteia.

Watch this @Tesla Supervised Robotaxi phantom brake twice for a stationary police car. If another car had been directly behind it this could have caused a serious accident. Ban this dangerous and defective software now! pic.twitter.com/FCJ7olbGsy

— Dan O’Dowd (@RealDanODowd) June 24, 2025

Autorități declanșează anchete

• National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a confirmat că a contactat Tesla pentru a solicita informații suplimentare cu privire la aceste evenimente, investigând posibile defecte de siguranță. Agenția menționează că nu aprobă tehnologiile înainte de lansare, dar intervine în caz de potențiale probleme.
• Politicieni și grupuri de susținere a siguranței rutiere, precum Dawn Project, trag semnale de alarmă privind nerespectarea unor reguli de circulație sau pericolul reprezentat de depășiri fără avertizare.

Context: lansare restrânsă, reglementări în curs

Lansată pe 22 iunie 2025, flota pilot cuprinde aproximativ 10 Model Y operate de invitați și influenceri, fără șofer uman, dar cu un monitor de siguranță în cabina din față. La o taxă fixă de 4,20 USD per cursă, serviciul acționează într-o zonă geografică delimitată din Austin, unde deja operează și companii rivale precum Waymo și Zoox.

Un grup de legislatori texani a cerut întârzierea lansării până la intrarea în vigoare a noilor reguli — din 1 septembrie — care impun cerințe stricte privind înregistrarea vehiculelor autonome și cooperarea cu autoritățile de urgență.

Reacții și apeluri la responsabilitate

În ciuda opiniilor favorabile venite din partea unor analiști precum Dan Ives de la Wedbush, care consideră testele ca un succes inițial, experți precum Sam Abuelsamid și organizații de siguranță cer suspendarea testelor și reglementare mai riguroasă .

În urma lansării robotaxiurilor Tesla în Austin, autorităţile de reglementare au deschis o investigaţie din cauza unor clipuri video care arată comportamente potenţial periculoase — frânări inexplicabile, depășiri pe contrasens, viraje greșite. NHTSA a solicitat explicații, iar voci din industrie cer oprirea temporară a testelor până la clarificarea completă a comportamentului acestor vehicule.

Articolul Testele Tesla cu mașini autonome stârnesc îngrijorări și controverse în SUA apare prima dată în Tech Zoom.

Anunțul oficial a fost făcut de autoritățile din zona Lingang, o parte a Zonei de Liber Schimb din Shanghai, acolo unde Tesla deține deja o importantă fabrică de automobile. Potrivit publicației Yicai Global, acordul semnat între Tesla și autoritățile locale prevede o investiție de 4 miliarde de yuani (aproximativ 556 milioane de dolari) și preconizează finalizarea centralei până în vara anului 2026.

Noua instalație de stocare va folosi bateriile Megapack — unități modulare cu o capacitate individuală de aproximativ 3,9 MWh, concepute special pentru echilibrarea rețelelor electrice la scară largă. Fabrica va contribui decisiv la creșterea flexibilității sistemului energetic urban, permițând atât stocarea surplusului de energie generată de surse regenerabile, cât și furnizarea rapidă de energie în momentele de criză.

Într-un comunicat citat de Reuters, reprezentanții Tesla au declarat că acest proiect reflectă angajamentul companiei față de tranziția globală către surse de energie durabilă. „Extinderea capacităților de producție Megapack în afara SUA este un pas logic în contextul cererii în creștere din Asia și, în special, din China, unde tranziția energetică este o prioritate strategică”, se arată în declarație.

Inițiativa este susținută și de China Kangfu International Leasing, partener instituțional chinez implicat în finanțarea proiectului. Amplasarea centralei în apropierea fabricii Tesla din Lingang va permite o integrare eficientă a lanțului de aprovizionare și va reduce semnificativ costurile logistice.

Potrivit autorităților chineze, centrala Tesla va deveni un element esențial în modernizarea infrastructurii energetice naționale. China își propune ca, până în 2030, să atingă o capacitate de stocare a energiei de aproximativ 300 GWh, în sprijinul obiectivelor de neutralitate climatică. Prin acest proiect, Tesla devine un actor cheie în realizarea acestui plan.

Planurile pentru noua fabrică vin în completarea celei deja anunțate în februarie 2025, tot în zona Lingang, unde Tesla a început construcția unei unități de producție Megapack cu o capacitate anuală de 10.000 de unități — echivalentul a circa 40 GWh de energie stocată.

Reacțiile pieței nu au întârziat să apară: acțiunile Tesla au crescut cu peste 3% în urma anunțului, semn că investitorii privesc cu încredere extinderea companiei în domeniul energetic.

Articolul Tesla construiește la Shanghai cea mai mare centrală de stocare a energiei din China apare prima dată în Tech Zoom.